O evento, que acontece no Centro Cultural Oscar Niemeyer, reunirá competições, test-drives e atrações para o público, além de apresentar o carro que marca o retorno da Mitsubishi à Stock Car
O público terá, pela primeira vez, a oportunidade de ver de perto o Mitsubishi Eclipse Cross Stock Car, modelo que marca o retorno da Mitsubishi Motors à principal categoria do automobilismo brasileiro. O novo carro será apresentado durante a abertura da temporada 2025 dos MIT Rallies, que acontece nos dias 4 e 5 de abril, em Goiânia (GO), no Centro Cultural Oscar Niemeyer.
O evento, que reunirá clientes da marca e entusiastas do universo 4×4, desta vez servirá como palco para a revelação do Eclipse Cross Stock Car, um momento aguardado por fãs da Mitsubishi e do automobilismo nacional. A presença do modelo no campeonato representa um marco para a montadora, que retorna à Stock Car após um hiato de 17 anos, reforçando sua tradição nas pistas.
A marca competiu na categoria entre 2005 e 2008, sendo representada por 37 pilotos em 48 corridas, com um histórico de 16 vitórias, 13 poles, 15 voltas mais rápidas, e 38 pódios. O auge dessa trajetória foi a conquista dos títulos de 2006 e 2007 com Cacá Bueno. Agora, a Mitsubishi volta ao grid na etapa de abertura da temporada 2025, entre 2 e 4 de maio, “vestindo” cinco equipes: Eurofarma-RC, RCM Motorsports, Scuderia Bandeiras, Blau Motorsport e Car Racing KTF, totalizando dez carros. Em Goiânia, a categoria realizará a 10ª e antepenúltima etapa, nos dias 15 e 16 de novembro.
Os novos modelos da Stock Car foram projetados no Brasil com tecnologia de ponta e produção nacional. O chassi Audace SNG01 utiliza materiais compostos como fibra de carbono, kevlar e fibra de vidro. O modelo é equipado com motor turbo de 2,1 litros e cerca de 500 cv, câmbio sequencial XTrac e suspensão independente nas quatro rodas. O volante de competição complementa o pacote de alta performance.
A conectividade é um dos grandes diferenciais da nova geração da Stock Car, com o sistema 5G fornecendo telemetria em tempo real, algo inédito no automobilismo brasileiro. O cockpit foi modernizado com um painel de novas funções e uma câmera interna 360º, que será utilizada nas transmissões das corridas e no aplicativo oficial da Stock Car, o Paddock Fan.
Além da estreia do Eclipse Cross Stock Car, o evento também será a largada oficial da temporada 2025 dos MIT Rallies, formato que une competição e experiência para seus participantes. Com a expectativa de receber mais de 3 mil pessoas, a programação inclui os tradicionais Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor, além do passeio Mitsubishi Experience, todos voltados para proprietários de SUVs e picapes 4×4 da marca.
Pela primeira vez, a abertura dos MIT Rallies será realizada em formato festival e estará aberta ao público. Até a data foi escolhida a dedo: o dia do 4×4 – 4 de abril. Além das competições, os visitantes poderão conhecer de perto os veículos da Mitsubishi, participar de test-drives e aproveitar uma estrutura completa com atrações musicais, experiências gastronômicas e atividades para toda a família.
A entrada no evento será gratuita, mediante resgate de ingresso e doação de 2kg de alimento não perecível, que serão destinados ao fundo social.
Sobre o Mitsubishi Experience
Cartão de visita a novos proprietários de veículos Mitsubishi, o Mitsubishi Experience é voltado para grupos de famílias e amigos que desejam explorar novas rotas em locais que colocam toda a tração 4×4 dos veículos à prova com terrenos diversos como terra, lama e cascalho.
O objetivo deste passeio de experiência é iniciar os clientes da marca dos três diamantes ao estilo de vida conectado à natureza, com atividades ao ar livre, mas sem deixar de lado o DNA aventureiro que só a Mitsubishi possui.
O passeio é dividido em duas categorias (Turismo e Aventura), de acordo com o nível de experiência dos participantes.
Sobre o Mitsubishi Outdoor
O rally de estratégia mistura a experiência off-road com atividades culturais e de aventura. Nele, os participantes recebem um mapa e uma relação de tarefas a serem cumpridas que, uma vez realizadas, geram pontos.
Os desafios são os mais diversos e envolvem conhecimentos gerais, esportes, prática culinária entre outras. Aquele competidor e sua equipe que adotarem a melhor estratégia, acumulam mais pontos.
O Mitsubishi Outdoor é dividido em duas categorias para quem tem mais ou menos experiência de condução fora de estrada: Fun e Extreme. No caso da categoria Fun, apenas um veículo compõe a equipe, enquanto na Extreme, são necessários dois veículos.
Sobre o Mitsubishi Motorsports
O rally de regularidade Mitsubishi Motorsports não exige experiência prévia dos participantes, tampouco carros preparados.
Cada dupla – formada por piloto e navegador – faz um trajeto pré-definido pela organização, respeitando o tempo e a velocidade estipulados na planilha de cada etapa. As duplas mais regulares perdem menos pontos e competem pelo pódio – a cada etapa os melhores são premiados com troféus. E, claro, podem participar dentro do carro acompanhantes de no mínimo 8 anos de idade.
A competição é composta por três categorias que variam de acordo com o nível de cada participante. São elas: Turismo Light (para pilotos iniciantes), Turismo (para pilotos com experiência média) e PRO (para pilotos experientes). A cada etapa, ambas as categorias percorrem entre 140 e 150 quilômetros.
Compromisso com a descarbonização
A parceria entre a Mitsubishi Motors e a Atvos acontece desde 2021 e tem o objetivo de compensar 100% das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) provenientes dos rallies e passeios promovidos pela marca.
O inventário, realizado pelo British Standards Institution – BSI Brasil, considera todas as emissões diretas e indiretas das competições realizadas deste o começo de 2021 até hoje. O mapeamento abrange as emissões de escopo 1, 2 e 3 derivadas dessas ações.
Sobre a HPE Automotores
No mercado desde 1991, a HPE Automotores do Brasil é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no País. Para a HPE, ser 4×4 é um estilo de vida.
