Fraga e Gaetano definem o campeão em Interlagos após temporada que recolocou a Mitsubishi no topo, com 11 vitórias de cinco pilotos e domínio na classificação geral
A Mitsubishi Motors encerra a temporada 2025 da Stock Car Pro Series com um cenário inédito em seu ano de retorno à categoria: os títulos de pilotos e equipes já assegurados com uma etapa de antecedência e uma disputa interna que definirá o campeão no Autódromo de Interlagos neste final de semana. Felipe Fraga e Gaetano di Mauro chegam à decisão separados por 114 pontos, com 137 em jogo, e carregam o protagonismo de um campeonato marcado pelo desempenho do Eclipse Cross Stock Car e pelas vitórias conquistadas por cinco pilotos da marca.
A reestreia da Mitsubishi ocorre 16 anos após sua última participação e recoloca a marca dos três diamantes no centro da disputa. Ao longo do ano, o Eclipse Cross acumulou 11 vitórias em 21 corridas, resultado construído por Fraga, Gaetano, Nelsinho Piquet, Gianluca Petecof e Allam Khodair. A performance coletiva se reflete também na classificação geral, com três carros entre os três primeiros colocados do campeonato de pilotos.
A Eurofarma RC, equipe liderada por Rosinei Campos, o Meinha, confirmou o título entre os times de forma antecipada e encaminha sua 13ª conquista na Stock Car. Curiosamente, é a mesma estrutura que levou a Mitsubishi aos títulos de 2006 e 2007, ainda com o Lancer Racing. Entre 2005 e 2008, a marca somou 16 vitórias, 13 poles e 38 pódios em 48 provas. Nesta nova fase, são 11 vitórias em 21 corridas, consolidando a retomada em um momento de transição da categoria para a geração SUV.
Na disputa pelo título de pilotos, Fraga chega à final com 856 pontos após descartar 60, enquanto Gaetano soma 742, com 20 descartados. Um fim de semana completo de Stock Car distribui 137 pontos — 80 pela vitória na corrida principal, 55 pela sprint e mais dois pela pole position. O cenário projeta Gaetano a um máximo possível de 879 pontos, caso faça a pole e vença as duas corridas. Para confirmar o bicampeonato, Fraga precisa marcar 24 pontos ao longo do fim de semana, ou 23 caso Gaetano não marque a pole. Um 12º lugar na sprint, ou duas chegadas em 20º nas corridas de sábado (13) e domingo (14), são suficientes para manter a liderança até o final.
Para o piloto do Eclipse Cross #88, a temporada representa um ciclo de trabalho que o recoloca na briga pelo título. “Um ano positivo. Estou feliz com a oportunidade de participar deste time e por chegar na final com chance de título. De estar disputando um campeonato e chegar na briga no final é motivo de gratidão — à equipe, aos mecânicos, a todos que fizeram o possível. Só faltam duas corridas em Interlagos, estamos preparados e confiantes. Se Deus quiser, no domingo vamos comemorar. De qualquer forma, estamos orgulhosos do ano que tivemos: campeão de equipes de forma antecipada, o que mostra a força do nosso time”, diz o piloto, que destaca a consistência do ano, que incluiu duas vitórias — uma delas na abertura do calendário, em Interlagos —, oito pódios, duas poles e quatro troféus de maior pontuador de etapa. Aos 30 anos, Fraga retorna ao palco onde venceu pela primeira vez na Stock Car em 2014 e onde se tornou o campeão mais jovem da história da categoria em 2016.
Gaetano também vive seu primeiro ano na Eurofarma RC. Aos 28 anos, o paulista confirmou quatro vitórias, oito pódios, uma pole e um troféu de maior pontuador, resultados que o mantêm na disputa até a última etapa. Ele avalia o ano como sólido e reconhece a evolução desde a estreia na equipe. “O balanço do ano é positivo. Feliz em fazer meu ano de estreia com a Eurofarma RC e um ano super campeão, com o título de equipes conquistado por antecedência e o título de pilotos entre o Fraga e eu. Um ano de muitas conquistas. Uma pena não estar tão perto [em número de pontos], porque foi um ano complicado para muitos pilotos; talvez a situação pudesse ser um pouco diferente. Mas vou dar meu melhor e buscar o título, nem que haja 1% de chance. Estou 100% focado”, afirma.
A Mitsubishi chega a Interlagos após uma etapa marcada pela dobradinha de Nelsinho Piquet e Felipe Fraga na corrida principal de Brasília, quase repetindo a ordem da sprint do sábado, quando Fraga venceu e Piquet foi terceiro. O resultado manteve três carros da marca no topo da tabela e confirmou que o campeão de 2025 sairá necessariamente da dupla da Eurofarma RC.
A etapa final, marcada para os dias 12 a 14 de dezembro, definirá o o primeiro campeão da nova geração de carros SUV da Stock Car. Para a Mitsubishi, representa também o fechamento de um ciclo de retorno com resultados expressivos e que reativam a conexão histórica da marca com a categoria. A partir do desempenho de seus dez pilotos e do trabalho técnico de suas equipes, o Eclipse Cross Stock Car consolidou sua presença e garantiu que a temporada de reestreia terminasse com títulos e com a equipe no centro da disputa até o último instante da temporada.
Classificação do campeonato após 11 etapas:
[Pilotos Mitsubishi em negrito / Descartes aplicados]
1. Felipe Fraga – 856 pontos (descartou 60)
2. Gaetano di Mauro – 742 (descartou 20)
3. Nelsinho Piquet – 666 (descartou 32)
4. Arthur Leist – 649 (descartou 11)
5. Guilherme Salas – 640 (descartou 21)
6. Gabriel Casagrande – 626 (descartou 16)
7. Enzo Elias – 608 (descartou 18)
8. Thiago Camilo – 604 (descartou 20)
9. Julio Campos – 552 (descartou 2)
10. Rafael Suzuki – 539 (descartou 33)
11. Felipe Baptista – 490 (descartou 15)
14. Daniel Serra – 457 (descartou 6)
15. Allam Khodair – 456 (descartou 0)
16. Gianluca Petecof – 453 (descartou 3)
25. Ricardo Zonta – 353 (descartou 21)
26. Bruno Baptista – 325 (descartou 4)
31. Vicente Orige – 183 (descartou 0)
Programação em Interlagos (São Paulo – SP)
Quinta-feira, 11 de dezembro
16h25 – Stock Car Pro Series – Shakedown
Sexta-feira, 12 de dezembro
10h30 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
14h10 –Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
Sábado, 13 de dezembro
09h20 – Stock Car Pro Series – Classificação
11h30 – Visitação aos Boxes
13h25 – Stock Car Pro Series – Corrida sprint (30 minutos + 1 volta)
Domingo, 14 de dezembro
09h40 – Stock Car Pro Series – Warm Up (grupo único)
10h00 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta)
Sobre a HPE Automotores
No mercado desde 1991, a HPE Automotores do Brasil é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no País. Para a HPE, ser 4×4 é um estilo de vida.
