Marcos Regadas tem sua primeira experiência na categoria, enquanto Christian Fittipaldi trocou momentaneamente a posição de chefe de equipe para retornar ao cockpit
A sexta-feira (12) de treinos livres para a grande final da Stock Car Pro Series foi marcada, além da chuva que caiu no meio da tarde no Autódromo de Interlagos, por estreias e reencontros com a Mitsubishi Motors, pelas mãos (e pés) de Marcos Regadas e Christian Fittipaldi. A fabricante japonesa, em seu ano de retorno à principal categoria do automobilismo brasileiro, já tem garantidos os títulos de pilotos e equipes – só restando a definição do campeão de pilotos entre Felipe Fraga e Gaetano di Mauro, ambos da Eurofarma RC com os Eclipse Cross #88 e #11, respectivamente.
Marcos Regadas tem carreira diversa. Campeão da Porsche Cup Brasil na classe Carrera Cup, o maranhense tem também histórico no rally-raid e em Interlagos corre pela RCM Motorsport em substituição a Bruno Baptista, que se recupera do acidente sofrido na etapa anterior em Brasília (DF).
“Muito legal poder participar da categoria mais importante do Brasil. Estamos no meio dos melhores pilotos do país, alguns com destaque mundial. Poder ter esta experiência, aprender com eles, é um privilégio e estou curtindo muito. O Mitsubishi é um carro sensacional e queria agradecer à RCM e todo o time que tem me ajudado muito. A missão é ganhar experiência e evoluir a cada vez que entrar no carro”, afirmou o piloto, que corre como companheiro de equipe de Ricardo Zonta.
O reencontro fica por conta de Christian Fittipaldi. Chefe da Scuderia Bandeiras, o integrante do clã mais veloz do automobilismo mundial participou dos treinos livres no Eclipse Cross #77 em substituição a Vicente Orige, que teve de se ausentar dos dois primeiros dias de atividade por compromissos pessoais – ele retorna ao #444 já neste sábado (13) para a classificação e a corrida Sprint.
“Foi uma experiência muito boa, porque agora eu tenho o conhecimento prático do que é um carro moderno de Stock Car e isso só tem a acrescentar nas conversas com os pilotos. Queria ter andado um pouco mais, mas é o que é. O Vicente não pôde estar aqui, e gostaria de agradecer à Scuderia Bandeiras e à Mitsubishi Motors por este ‘retorno’, já que tive a oportunidade de correr pela marca há 20 anos e ter conquistado muita coisa com ela”, afirmou Fittipaldi, que já foi piloto da marca na Stock Car e tem seu nome na história da marca dos três diamantes por ter sido dele a primeira pole position da fabricante na história da Stock Car, em 29 de outubro de 2005 em Buenos Aires, na Argentina.
“Agora temos de focar na melhora, no crescimento da equipe como organização e terminar o primeiro ano em alta”, disse Christian, que trabalha para que Nelsinho Piquet, no Eclipse Cross #33 da Scuderia Bandeiras Sports, em terceiro no campeonato, busque terminar o ano em alta – o objetivo matemático é o vice-campeonato.
As atividades do sábado (13) da Stock Car Pro Series em Interlagos começam às 9h20 com a classificação para definição dos grids de largada. Às 13h25 será dada a largada para a corrida Sprint, de 30 minutos mais uma volta e inversão dos 12 primeiros colocados da classificação. No domingo (14), acontece a corrida final, de 50 minutos e largada às 12h10. As provas têm transmissão ao vivo pela Band, canais SporTV, RacerTV e pelo canal oficial da categoria pelo YouTube.
Programação em Interlagos (São Paulo – SP)
Sábado, 13 de dezembro
09h20 – Stock Car Pro Series – Classificação
11h30 – Visitação aos Boxes
13h25 – Stock Car Pro Series – Corrida sprint (30 minutos + 1 volta)
Domingo, 14 de dezembro
09h40 – Stock Car Pro Series – Warm Up (grupo único)
10h00 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta)
Sobre a HPE Automotores
No mercado desde 1991, a HPE Automotores do Brasil é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no País. Para a HPE, ser 4×4 é um estilo de vida.
