Retorno campeão: Mitsubishi Motors celebra temporada vitoriosa na Stock Car

A Mitsubishi Motors encerrou sua temporada de retorno à Stock Car Pro Series de maneira incontestável: campeã e vice de pilotos, e campeã de equipes, a marca dos três diamantes conquistou 12 vitórias, cinco pole positions, 30 presenças no pódio e nove voltas mais rápidas em 12 etapas e 23 corridas disputadas em 2025.

Depois da vitória de Felipe Fraga na corrida Sprint de sábado (13), que garantiu o bicampeonato do piloto da Eurofarma RC de forma antecipada, a corrida principal, disputada neste domingo (14) no Autódromo de Interlagos, foi empolgante do início ao fim, coroando uma temporada cheia de desafios e elevada competitividade.

Gaetano di Mauro foi o que teve números mais superlativos em performance: quatro vitórias, oito pódios, uma pole position e quatro melhores voltas. “Quero agradecer a Mitsubishi, que também foi campeã, pelo apoio do ano todo, pelos ‘checões’, por tudo. Foi muito legal poder compartilhar este ano com a marca e 2026 está logo ali para voltarmos a acelerar”, disse o piloto do Eclipse Cross #11, que fechou a temporada com o oitavo lugar na prova principal deste domingo confirmando o vice-campeonato, com 815 pontos.

Campeão pela segunda vez, Fraga optou pela consistência. “Só tivemos uma etapa negativa, que foi no Velopark. Depois aprendemos com os erros e só continuamos evoluindo”, destacou o tocantinense, que neste domingo largou em 12º e fechou a corrida em sétimo. Ele conquistou durante o ano três vitórias, oito pódios e duas poles. Em quatro oportunidades, foi o maior pontuador da etapa, enquanto seu companheiro de equipe Di Mauro o fez apenas uma vez.

“Foi um fim de semana incrível. Nosso ano foi maravilhoso e pude aproveitar a máquina que eu tinha na mão. Este foi um campeonato construído etapa a etapa, com constância, corridas de recuperação. Tenho muita gratidão à Eurofarma por trabalhar em uma equipe tão boa, tão unida. Agora é começar o trabalho para o ano que vem”, afirmou o bicampeão, que fechou 2025 com 962 pontos.

Campeã de pilotos e equipes com a Eurofarma RC, a Mitsubishi também alcançou sucesso por outros times e pilotos. Além de Fraga e Di Mauro, a marca conquistou vitórias com Gianluca Petecof, Nelsinho Piquet e Allam Khodair, e também subiu ao pódio com Daniel Serra, Felipe Baptista e Bruno Baptista, além dos que também venceram. A cada pódio conquistado por um piloto da marca, vinha também um cheque de R$ 10 mil da Mitsubishi Motors — prêmio que fazia a festa não só dos pilotos, mas principalmente dos mecânicos, que já sabiam como celebrar e puxavam, em coro, o tradicional pedido de churrasco.

Resultados que coroam a confiança da marca com todas as cinco equipes escolhidas – RCM Motorsport, Blau Motorsport, Scuderia Bandeiras Sports, CAR Racing KTF e a própria Eurofarma RC.

O retorno da Mitsubishi Motors à Stock Car Pro Series denota o sucesso da marca em várias frentes. “Desde o início, a nossa entrada na Stock Car foi pensada como um projeto estratégico de marca. Trabalhamos com três pilares muito claros: construção de marca, narrativa por meio de conteúdo relevante e relacionamento com clientes, fornecedores e público e com o ecossistema do automobilismo. A categoria nos oferece uma plataforma para contar histórias, gerar conexão e reforçar os valores da Mitsubishi Motors no Brasil”, afirmou Fernando Julianelli, VP de Branding e Inovação da marca.

“Fico muito satisfeito com as escolhas que fizemos antes do início da temporada, especialmente das equipes que representam a marca na Stock Car. Cada uma delas traduz, à sua maneira, o nosso posicionamento, mas é impossível não destacar a Eurofarma RC. Temos uma história construída juntos desde a primeira fase da Mitsubishi na categoria, uma parceria que rendeu dois títulos e deixou um legado muito positivo. Ter retomado esse relacionamento, agora em um novo momento, com mais um título conquistado, reforça a confiança no trabalho, nas pessoas e na visão de longo prazo que sempre pautaram essa união”, concluiu.

Agora, em sua história na Stock Car, a Mitsubishi Motors reúne números superlativos na soma de suas duas fases (2005-2008 e a atual iniciada em 2025): 71 corridas, 28 vitórias, 18 pole positions, 68 pódios e 24 voltas mais rápidas.

A temporada 2026 da Stock Car Pro Series tem início previsto para o mês de março. O calendário oficial será divulgado em breve pela categoria.

Resultado Corrida Principal (extra-oficial)
(pilotos Mitsubishi em negrito)
1º – Arthur Leist (Crown Racing), 30 voltas em 51min43s171
2º – Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel), a 3s370
3º – Guilherme Salas (Cavaleiro Valda), a 8s491
4º – Thiago Camilo (Ipiranga Racing), a 14s308
5º – Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro), a 14s493
6º – Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel), a 15s283
7º – Felipe Fraga (Eurofarma RC), a 16s303
8º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC), a 17s271
9º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport), a 18s600
10º – Rafael Suzuki (TMG Racing), a 19s560
11º – Átila Abreu (Scuderia Bandeiras), a 20s970
12º – Allam Khodair (Blau Motorsport), a 21s055
13º – Felipe Massa (TMG Racing), a 23s677
14º – Enzo Elias (Scuderia Bandeiras), a 24s675
15º – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli), a 26s951
16º – Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling), a 27s546
17º – Ricardo Maurício (Cavaleiro Valda), a 40s430
18º – Antonella Bassani (Full Time Gazoo Racing), a 43s140
19º – Marcos Regadas (RCM Motorsport), a 46s649
20º – Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing), a 57s003
21º – Rafael Reis (CAR Racing Sterling), a 1min03s668
22º – Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports), a 1min06s569
23º – Felipe Baptista (CAR Racing KTF), a 1min14s522
24º – Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports), a 1min48s814
25º – Gianluca Petecof (CAR Racing KTF), a 1 volta
26º – Julio Campos (Crown Racing), a 6 voltas
Não completaram
Denis Navarro (Full Time Cavaleiro), a 17 voltas
Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli), a 18 voltas
Daniel Serra (Blau Motorsport), a 22 voltas
Cesar Ramos (Ipiranga Racing), a 23 voltas
Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport), não largou

Classificação final do campeonato de pilotos
(pilotos Mitsubishi em negrito)
1º Felipe Fraga, 962 (campeão)
2º Gaetano Di Mauro, 815
3º Arthur Leist, 763
4º Guilherme Salas, 751
5º Gabriel Casagrande, 730
6º Nelson Piquet Jr., 713
7º Thiago Camilo, 668
8º Enzo Elias, 643
9º Julio Campos, 597
10º Rafael Suzuki, 592
11º Lucas Foresti, 566
12º Felipe Baptista, 520
13º Rubens Barrichello, 507
14º Ricardo Maurício, 501
15º Cesar Ramos, 498
16º Átila Abreu, 493
17º Felipe Massa, 492
18º Allam Khodair, 490
19º Gianluca Petecof, 483
20º Daniel Serra, 457
21º João Paulo de Oliveira, 443
22º Cacá Bueno, 438
23º Ricardo Zonta, 428
24º Arthur Gama, 426
25º Denis Navarro, 388
26º Zezinho Muggiati, 334
27º Bruno Baptista, 325
28º Rafael Reis, 257
29º Lucas Kohl, 246
30º Helio Castroneves, 216
31º Vicente Orige, 210
32º Antonella Bassani, 51
33º Marcos Regadas, 15
*pontuação extraoficial

Sobre a HPE Automotores

No mercado desde 1991, a HPE Automotores do Brasil é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no País. Para a HPE, ser 4×4 é um estilo de vida.