Túnel do Rodoanel é interditado para ação de segurança nesse domingo (20)

Motorista que passou pela região usou o desvio de tráfego, mas não encontrou congestionamento

Na manhã deste domingo (20), a Concessionária SPMAR realizou no túnel Santa Luzia, localizado no km 96+500 da pista externa do trecho Leste do Rodoanel Mário Covas, o 13º Simulado Integrado de Atendimento a Emergências – túnel e produtos perigosos.

O exercício reproduziu um acidente de trânsito envolvendo três veículos, múltiplas vítimas, princípio de incêndio e vazamento de carga perigosa de uma carreta. A ação contou com a participação de diferentes instituições e equipes envolvidas na gestão e no atendimento a emergências rodoviárias, incluindo Polícia Militar Rodoviária, Corpo de Bombeiros e equipes de atendimento pré-hospitalar da Concessionária

Andrew Aquino, gerente de operação da SPMAR, explicou que esse tipo de atividade é fundamental para o treinamento das equipes que atuam na rodovia: “O objetivo da ação foi avaliar os protocolos de resposta, fortalecer a integração operacional e aprimorar a atuação conjunta em ocorrências de alta complexidade”.

Para o tenente Franklin, do 6º Batalhão da Polícia Militar Rodoviária, esse tipo de treinamento permiti uma melhor integração entre as diversas equipes que fazem a diferença em um caso real de acidente: “Em ocorrências complexas como esta, o mais importante é que as ações das equipes sejam rápidas e precisas, para que o trânsito possa fluir com segurança e consigamos salvar vidas”.

De forma a viabilizar a interdição total do túnel sem causar impacto no tráfego, foi implantada a Operação “X”, que consistiu na transferência temporária do fluxo da pista externa para a pista interna.

Durante o período, a pista interna operou nos dois sentidos, com sinalização especial, dispositivos de canalização e monitoramento contínuo pelo Centro de Controle Operacional (CCO).

A Operação “X” contou com sinalização específica e dispositivos de canalização, além de acompanhamento permanente das equipes operacionais e monitoramento pelo Centro de Controle Operacional (CCO).Os motoristas que trafegarem pela região precisaram reduzir a velocidade, mas não houve trânsito e nem congestionamento no local. A via foi liberada no início da tarde.

SPMAR – A Concessionária SPMAR atua na administração dos Trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, sendo responsável pela gestão de 76% do Rodoanel Metropolitano de São Paulo em operação.

Trecho Sul – do km 30 ao km 86 do Rodoanel Mario Covas, liga os Trechos Leste e Oeste do Rodoanel. O Trecho Sul tem acesso pelas rodovias Régis Bittencourt (entroncamento com o Trecho Oeste) no km 30; Imigrantes no km 70 e Anchieta no km 75, além da Av. Papa João XXIII, em Mauá, no km 86.

Trecho Leste – do km 86 ao km 130 do Rodoanel Mario Covas, liga os Trecho Sul à Rodovia Presidente Dutra. O Trecho Leste tem acesso pela via de ligação com a Av. Papa João XXIII, em Mauá, no km 86; pela Rodovia Henrique Eróles – SP066 (km 115, em Suzano); pela Rodovia Ayrton Senna – SP070 (km 124 em Itaquaquecetuba) e pela Rodovia Presidente Dutra – BR116 (km 130 em Arujá).

Fonte: GWA

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