Cesar Ramos, 4º, e Thiago Camilo, 8º, vão brigar por pódio em Goiânia

Dominantes nos treinos livres – na última sessão, realizada ontem à tarde, César Ramos foi o mais veloz de seu grupo e Thiago Camilo fez o melhor tempo do dia -, os pilotos da Ipiranga Racing não conquistaram a desejada pole position da corrida que abre a temporada 2023 da Stock Car, amanhã, em Goiânia. Mas estão bem colocados no grid. Ramos vai largar em 4º e Camilo em 8º. A pole position ficou com Bruno Baptista, com uma volta de 1min27s790.

O tempo é mais de sete décimos de segundo inferior à pole position que César Ramos fez em Goiânia em 22 de outubro de 2022, quando conquistou sua primeira vitória na Stock Car.

“Creio que boa parte dessa diferença pode ser creditada à temperatura da pista. Ano passado tivemos uma etapa no sábado e uma no domingo, então a classificação foi pela manhã, era um dia menos quente e a pista estava com uma temperatura bem mais baixa que hoje”, disse o piloto do Toyota número 30, tirando o peso das mudanças no carro (pneus com dois centímetros a mais de diâmetro, que diminuem a pressão aerodinâmica, o que foi compensado com uma asa maior) pelos tempos mais lentos. Até porque nos treinos livres da sexta os carros andaram na casa de 1min27s2.

Com justificadas expectativas de brigar pela pole depois do desempenho da sexta, Thiago Camilo não estava satisfeito com o 8º tempo, mas sabe que com o regulamento da Stock Car – são duas corridas e a segunda tem grid invertido nas dez primeiras colocações -, pode fazer muitos pontos amanhã.

“Ontem nós começamos com um acerto muito bom, e fomos evoluindo a cada pequena mexida. Fui a mais rápido, mas sabíamos que todo mundo ia evoluir e continuamos trabalhando no ajuste fino. Hoje fizemos uma pequena modificação que não deu certo, o carro piorou particularmente nas curvas de baixa, mas temos um bom caminho e espero marcar muitos pontos amanhã”.

A primeira corrida da etapa inaugural da Stock Car 2023 tem largada às 11h40 e transmissão da Band, SporTV e redes sócias da Stock Car.

Fonte: Alexandre Kacelnik 

 

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