Piloto da Cajuru Racing ficou com a premiação especial da etapa e ampliou sua liderança na competição
A quinta etapa do MOTO1000GP na Daytona 660 Cup teve vitória de João Carneiro, da Cajuru Racing, no GP Interlagos by Diálogo, disputado na manhã deste sábado (22), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). O piloto construiu vantagem na liderança enquanto Pedro Balla, da DRT/Motul Racing Team, e Agustin Donatti, da Castrol, travavam uma disputa pela segunda posição. Excepcionalmente nesta etapa, as corridas do MOTO1000GP estão sendo disputadas neste sábado devido à indisponibilidade do circuito no domingo (23).
“Feliz demais. Quero agradecer a todos que torcem por mim, aos patrocinadores e à equipe. Falando especificamente sobre a corrida, eu já tinha comentado no início que hoje o tempo estaria um pouco mais frio, então dava para andar mais. Estávamos com pneus novos e batemos o recorde da categoria, andando na casa de 1min43s. Vim mantendo esse ritmo e consegui abrir vantagem para a galera. No final, foi só administrar até a vitória. Mais líder do que nunca e vamos para cima”, comemorou Carneiro após a corrida.
Balla e Donatti brigaram pelo segundo lugar durante as 11 voltas. Na chegada, Balla levou a melhor ao ultrapassar o argentino na linha de chegada e garantir a segunda posição. Cauã Buzo, da Pioneiro Motonil Motors, terminou em quarto, seguido por Enzo Dematte, da Bieffe Racing Team/Castrol.
“Passar o Donatti na linha de chegada foi, basicamente, uma vitória neste final de semana. Eu estava com algumas dificuldades nos treinos, mas jamais abaixei a cabeça. Durante toda a corrida, fui pensando, observando onde ele poderia errar ou acertar e onde eu poderia ultrapassar. No final, o segundo lugar veio”, contou Balla antes do pódio.
Como parte da premiação especial da etapa, João Carneiro recebeu um cheque de R$ 3 mil pela vitória na Daytona 660 Cup. Pedro Balla ficou com R$ 2 mil pelo segundo lugar, enquanto Agustin Donatti recebeu R$ 1 mil pelo terceiro. Os valores são provenientes das penalidades aplicadas em casos de ausência e são destinados aos pilotos que participam regularmente das etapas, como forma de valorizar os competidores e as equipes da categoria.
Na Daytona 660 Evo, Maurício Marques, da DRT/Motul Racing Team, conquistou a vitória. Vladimir Correa, da 040 Race Team, terminou em segundo, enquanto Gleidson Babinha, da Castrol, completou o pódio.
Criada em 2025, reúne exclusivamente motos Daytona 660 em um grid padronizado. A copa tem patrocínio de Triumph Motorcycles Brasil, Castrol, Shoei, Power Escapamentos, Bullet Moto Systems, Durag, KWT e W-Tech.
NA PISTA
João Carneiro fez uma boa largada e assumiu a liderança, com Pedro Balla em segundo. Cauã Rocha caiu na segunda perna do S. Agustin Donatti se aproximou de Balla e conseguiu a ultrapassagem ainda na primeira volta.
Na segunda volta, Balla recuperou a segunda posição. Na mesma passagem, Mauricio Marques, que liderava a Daytona 660 Evo, caiu na segunda perna do S e abandonou a prova.
Carneiro permaneceu na liderança na terceira volta, seguido por Donatti e Balla. Enzo Dematte aparecia em quarto e Cauã Buzo em quinto. Balla voltou a passar Donatti, enquanto Buzo superou Dematte e assumiu a quarta posição. Trevizan também ganhou uma posição ao passar Viana e chegar ao nono lugar.
Donatti tentou recuperar a segunda colocação na quarta volta e conseguiu retomar a posição na quinta. A disputa entre os dois continuou nas voltas seguintes, com Balla voltando a passar Donatti na sexta passagem.
Na Daytona 660 Evo, Jonas Mcdonalds liderava, com Vladimir Correa em segundo e Leandro Pardini em terceiro. Na sexta volta, Vladimir assumiu a liderança da categoria e ocupava a sexta posição na classificação geral.
Na abertura da sétima volta, Donatti voltou a passar Balla e os dois seguiram próximos na disputa pelo segundo lugar. Na frente, Carneiro mantinha a liderança.
Carneiro abriu cerca de cinco segundos de vantagem na oitava volta, enquanto Balla e Donatti continuavam alternando posições. Na nona passagem, Balla voltou a aparecer à frente de Donatti, com Dematte em quarto e Buzo em quinto. Na Evo, Jonas ultrapassou Vladimir e reassumiu a liderança.
Na décima volta, Balla e Donatti encontraram retardatários, mas conseguiram completar a ultrapassagem sem interromper a disputa. Donatti passou Balla novamente e entrou na última volta na segunda posição.
Na volta final, Donatti abriu à frente de Balla e os dois chegaram juntos ao S. Carneiro sustentou a liderança e recebeu a bandeirada na primeira posição. Balla conseguiu ultrapassar Donatti na linha de chegada e terminou em segundo, com Donatti em terceiro. Na Evo, Jonas Mcdonalds venceu, seguido por Vladimir Correa e Leandro Pardini.
MOTO1000GP – 5ª Etapa – GP Interlagos by Diálogo
Daytona 660 Cup – Daytona 660 Evo
(Resultado extraoficial da corrida deste sábado após 11 voltas)
1º) João Carneiro (Triumph/Daytona 660 Cup), Cajuru Racing, 11 voltas em 20min08s712
2º) Pedro Balla (Triumph/Daytona 660 Cup), a 8s325
3º) Agustin Donatti (Triumph/Daytona 660 Cup), a 8s415
4º) Cauã Buzo (Triumph/Daytona 660 Cup), a 22s715
5º) Enzo Dematte (Triumph/Daytona 660 Cup), a 22s882
6º) Jonas Mcdonalds (Triumph/Daytona 660 Evo), a 38s946
7º) Vladimir Correa (Triumph/Daytona 660 Evo), a 39s721
8º) Leandro Pardini (Triumph/Daytona 660 Evo), a 51s156
9º) Gustavo Viana (Triumph/Daytona 660 Cup), a 53s836
10º) Felipe Taliba (Triumph/Daytona 660 Evo), a 57s875
11º) Flavio Trevizan (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1min06s334
12º) Cleber Araujo (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1min10s359
13º) Regis Santos (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1min26s990
14º) Thiago Gonçalves (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1min46s330
15º) Fernanda Marçon (Triumph/Daytona 660 Cup), a 1 volta
16º) Lincoln Camilo (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1 volta
17º) Elton Azevedo (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1 volta
18º) Francisco Loureiro (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1 volta
19º) Rivaldo Pontarolo (Triumph/Daytona 660 Evo), a 1 volta
NÃO COMPLETARAM
Mauricio Marques, Gleidson Babinha e Cauã Rocha
Melhor volta: João Carneiro, 1min43s702, na sexta volta
aytona 660 Cup: 1º) Joao Carneiro, 103; 2º) Agustin Donatti, 82; 3º) Pedro Balla, 52; 4º) Caua Buzo, 49; 5º) Enzo Dematte, 36; 6º) Caua Rocha, 32; 7º) Gui Foguetinho, 25; 8º) Leandro Pardini, 24; 9º) Vladimir Correa, 24; 10º) Joao Fascineli, 23; 11º) Jonas Vieira, 22; 12º) Mauricio Marques, 21; 13º) Felipe Taliba, 20; 14º) Gleidson Babinha, 16; 15º) Flavio Trevizan, 10; 16º) Gustavo Viana, 10; 17º) Rivaldo Pontarolo, 6; 18º) Regis Santos, 4; 19º) Cleber Araujo, 4; 20º) Thiago Fonseca, 3; 21º) Thiago Gonçalvez, 2; 22º) Fernanda Marçon, 1.
Daytona 660 EVO: 1º) Jonas Vieira, 63; 2º) Mauricio Marques, 61; 3º) Vladimir Correa, 60; 4º) Leandro Pardini, 58; 5º) Felipe Taliba, 57; 6º) Gleidson Babinha, 43; 7º) Flavio Trevizan, 38; 8º) Rivaldo Pontarolo, 31; 9º) Lincoln Camilo, 20; 10º) Elton Azevedo, 18; 11º) Regis Santos, 17; 12º) Cleber Araujo, 16; 13º) Thiago Gonçalves, 14; 14º) Douglas Russo, 13; 15º) Thiago Fonseca, 10; 16º) Francisco Loureiro, 9; 17º) Marcos Fortunato, 7.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
Fonte: Grelak Comunicação