Em Brasília, Foresti Sports faz 1-2-3 e conquista título em casa e por antecipação

O fim de semana foi de festa de família em Brasília. Correndo em sua cidade-sede, a equipe Foresti Sports colocou seus três carros da classe P1 nas três primeiras posições na penúltima etapa do Ouribank Endurance Brasil, disputada neste sábado (24) no Autódromo Nelson Piquet. Depois de largar na pole, o Ligier JS P320 de Arthur Pavie/Fernando Gorayeb/Rafa Martins conquistou sua primeira vitória na categoria. A festa maior, porém, foi do clã Lucas e Victor Foresti e de Gabriel Koenigkan. O trio brasiliense chegou no terceiro lugar e faturou, com uma etapa de antecedência, o título do campeonato.

A comemoração ainda teve direito a um segundo lugar de Enzo Elias/André Rosário, bem como vitória e título por antecipação, na classe P2, de Miguel Rosário/Diego Freitas, todos do time baseado no Distrito Federal. “Sempre trabalhamos prova por prova, curva por curva. A equipe se esforçou muito para entregar quatro carros nesse nível, são 40 pessoas trabalhando na equipe e estou muito feliz” destacou Victor Foresti. Em 2022, ele encerrou hiato de mais de 30 anos como piloto e voltou às pistas para acelerar com o filho, fundar a equipe e ainda ser campeão, com 100% de aproveitamento até aqui no ano, do troféu Legends, voltado a pilotos com mais de 55 anos de idade.

O caminho para o título dos Foresti e de Koenigkan, de apenas 17 anos, ficou aberto a partir do abandono da Ligier de Marco Pisani/Renan Guerra/Gustavo Kiryla, trio que chegou a Brasília na vice-liderança do campeonato. A partir daí, bastou a eles marcar o que Elias/Rosário, que ainda tinham chances matemáticas de titulo, faziam na pista. “Só tenho a agradecer a eles [equipe] por estar aqui vivendo mais esse sonho. O Lucas e o Victor guiaram muito durante esse ano e espero ter contribuído para tudo isso ” destacou Gabriel.

A prova no Distrito Federal também foi de comemoração para a Stuttgart Motorsport, que celebrou seu quarto título em dez temporadas com um modelo GT3. A conquista veio com vitória na categoria do Porsche 911 GT3 R, que teve Ricardo Maurício e Marçal Müller ao volante em Brasília. Agora, a equipe liderada por Marcel Visconde soma conquistas em 2023, 2025 e 2026, além do título geral de 2017, quando os carros de grã turismo estavam no grid da extinta classe GP1, junto dos protótipos. “Brasília para mim é a pista mais bacana do circuito brasileiro. Foi uma prova muito prazerosa e movimentada e trouxemos o carro para casa para vencer”, destacou Maurício.

Pela GT4, o grande destaque do fim de semana foi a BMW M4 GT4 da Eurobike Motorsport MC Tubarão. A máquina alemã teve seu retorno ao grid confirmado na semana da corrida e venceu, após sair da pole position, capitaneada por Augusto Farfus, que teve sua presença na prova confirmada a menos de 48 horas da largada. O multicampeão, que já havia acelerado no Ouribank Endurance neste ano em uma BMW M4 GT3 idêntica a que ele compete no FIA WEC e nas 24 Horas de Le Mans, brilhou na segunda metade da prova para garantir a vitória junto de seus dois companheiros, o português José Luís Ribeiro e Henry Visconde, em sua primeira vitória pelo Endurance desde 2021.

Eurobike e Stuttgart também tiveram os carros que protagonizaram o grande pega da corrida: o Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Alan Hellmeister e o McLaren Artura GT4 de André Negrão. Por quase metade da corrida, Hellmeister resistiu aos ataques do rival para garantir a quarta posição e confirmar a liderança do campeonato ao lado do parceiro Jacques Quartiero. Os rivais na briga pelo título são o McLaren, com Negrão, Enzo Visconde e Kim Camelo, além de outro Porsche, de Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa, que chegaram na segunda posição na capital federal.

Confira o resultado final da prova em Brasília:

1. Fernando Gorayeb/Arthur Pavie/Rafa Martins (#88 Ligier JS P320/Foresti Sports – P1) – 84 voltas em 3h02min16s889
2. André Rosário/Enzo Elias (#2 Ligier JS P320/Foresti Sports – P1) – a 23s379
3. Victor Foresti (L)/Lucas Foresti/Gabriel Koenigkan (#42 Ligier JS P320/Foresti Sports – P1) – a 29s400
4. Flávio Abrunhoza (L)/Daniel Lancaster/André Moraes Jr. (#22 Ligier JS P320/GForce Autosport – P1) – a 1 volta
5. David Muffato (L)/Pedro Queirolo (#35 AJR/Tech Force Racing – P1) – a 2 voltas
6. Miguel Rosário (L)/Diego Freitas (#28 Ligier JS P320/Foresti Sports – P2/Am) – a 3 voltas
7. Marçal Müller/Ricardo Maurício (#55 Porsche 911 GT3 R/Stuttgart Motorsport – GT3) – a 3 voltas
8. Sérgio Ribas (L)/Guilherme Ribas (#63 Mercedes AMG GT3/Tech Force Racing – GT3/Am) – a 4 voltas
9. Fernando Poeta (L)/Henrique Assunção (L)/Pietro Rimbano (#18 Ligier JS P320/CF Racing – P1) – a 5 voltas
10. Henry Visconde (L)/José Luís Ribeiro/Augusto Farfus (#15 BMW M4 GT4/Eurobike Motorsport MC Tubarão – GT4) – a 7 voltas
11. Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa (#44 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 7 voltas
12. Fábio Nilo/Guilherme Rabelo/Matheus Iorio (#47 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 7 voltas
13. Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (#21 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4) – a 7 voltas
14. Enzo Visconde/Kim Camelo/André Negrão (#64 McLaren Artura GT4/Eurobike Motorsport MC Tubarão – GT4) – a 7 voltas
15. Rogério Rodrigues/Márcio Kumruian (#982 Porsche 718 Cayman GT4/Stuttgart Motorsport – GT4/Am) – a 7 voltas
16. Cícero Nasser/Enzo Sala/Diego Higa (#72 Ford Mustang GT4/Eurobike Motorsport MC Tubarão – GT4/Am) – a 22 voltas
17. Luiz Souza/Vitor Baptista (#39 Ligier JS P320/GForce Autosport – P1) – a 43 voltas
18. Rafa Brocchi/Yuri Alves (#37 Sigma P1 G5 Evo/Fetter Flesch Motorsports – P2) – a 50 voltas
19. Marco Pisani/Gustavo Kiryla/Renan Guerra (#27 Ligier JS P320/GForce Autosport – P1) – a 52 voltas

L = Legends (pilotos com mais de 55 anos)

Am = times de pilotos formados exclusivamente por gentlemen drivers

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