Atividade inaugural tem pista seca e úmida e termina com quatro carros dentro do mesmo segundo
Pietro Fantin escreveu seu nome na história da Porsche Cup Brasil C6 Bank como o primeiro líder de uma atividade oficial da categoria no mítico traçado de Le Mans. O titular do carro #117 foi o mais veloz do treino livre 1, anotando 4:08.535 em sua melhor passagem. A marca foi apenas 0.046s melhor que a de Jeff Giassi.
Mais uma vez os carros da maior categoria monomarca e monogestão do Brasil mostraram a competitividade característica das mais de duas décadas de história da Porsche Cup Brasil C6 Bank, com quatro competidores dentro do mesmo segundo _um feito relevante, considerando que o traçado de La Sarthe tem mais de 13 km de extensão.
Líder do campeonato, Marçal Muller terminou em terceiro, com Miguel Paludo e Thiago Vivacqua completando o top5.
Pipo Massa surgiu no fim, cravando 4:11.495 para ser o líder na classe Rookie com um respeitabilíssimos sétimo lugar no geral. E Sebá Malucelli foi o líder na divisão Sport, em nono no geral com a marca de 4:14.850.
A ansiedade era grande no paddock Porsche Cup Brasil C6 Bank antes da abertura da pista e os carros aceleraram pela primeira vez equipados com pneus slick fornecidos pela Michelin. Após duas voltas, alguns trechos do traçado começaram a ficar molhados pela garoa, com os carros colocando pneus de chuva. O clima então melhorou, bem como a pista.
Mesmo com o piso ainda “melado”, os pilotos voltaram para os pneus slick durante a sessão.
O topo da tela de cronometragem viu um formidável revezamento em todas as categorias. Miguel Paludo, Marcos Regadas e Thiago Vivacqua em algum momento ocuparam a liderança, bem como Fantin que terminou à frente.
Na Carrera Sport, Malucelli e Salmen foram os protagonistas, enquanto na Rookie José Moura Neto se destacava com Marco Pisani e Leo Sanchez em seu encalço. O irlandês Michael Fassbender, que já conhecia a pista de duas participações com a Porsche nas 24 Horas de Le Mans, também fez valer o repertório, ocupado o segundo lugar da divisão em boa parte da sessão.
Os 38 carros inscritos no evento retornam à pista no fim da tarde em Le Mans (12:30 no horário de Brasília) para o segundo treino do dia.
O que eles disseram:
“Foi bom. A pista é um sonho, muito boa e desafiadora, ainda mais nas condições que estava. Estava bem difícil no começo. Então tinha que tomar muito cuidado para não bater e comprometer o dia inteiro, o que implicaria ir para a classificação sem andar. Mas me adaptei bem, fui bem e o carro estava bom. Agora é pegar mais quilometragem na pista e ir para a classificação”
Pietro Fantin
“Acho que foi muito bom. Fui começando aos poucos e pegando confiança. Ainda pegamos uma chuva no começo e a reta da largada estava bem, bem molhada. Era um trecho desafiador, exigindo cuidado dos pilotos. Estou feliz com o primeiro lugar na categoria e vamos fazer um bom trabalho visando as corridas”
Seba Malucelli
“Treino foi muito bom. Começamos com a pista molhada e foi secando, então foi muito difícil no começo ainda mais com pneu slick. Mas no geral foi muito bom e aprender a pista, pegando as referências de marchas e pontos de freadas. Vamos seguir melhorando para evoluir cada vez mais”
Pipo Massa
Porsche Cup Brasil C6 Bank – Etapa 4 – Le Mans
Treino livre 1:
1. #117. Pietro Fantin 4:08.535
2. #97. Jeff Giassi +0.046
3. #544. Marçal Muller +0.574
4. #7. Miguel Paludo +0.697
5. #10. Thiago Vivacqua +1.887
6. #72. Antonella Bassani +2.292
7. #19. Pipo Massa (R) +2.960
8. #70. Lucas Salles +4.848
9. #31. Seba Malucelli (S) +6.315
10. #21. Miguel Mariotti +6.351
11. #118. Matheus Comparatto +6.424
12. #51. Israel Salmen (S) +6.453
13. #888. Lineu Pires (S) +6.611
14. #12. Marco Pisani (R) +6.674
15. #17. Marcos Regadas +7.085
16. #27. Josimar Jr (S) +7.652
17. #14. Carlos Campos (S) +8.269
18. #45. Jose Moura Neto (R) +8.282
19. #11. Pedro Boesel +10.687
20. #77. Francisco Horta (S) +10.752
21. #80. Rouman Ziemkiewicz (S) +11.320
22. #3. Cristian Mohr (S) +11.522
23. #56. Peter Ferter (S) +11.744
24. #29. Rodrigo Mello (S) +13.570
25. #99. Wagner Pontes (R) +13.832
26. #15. Leonardo Sanchez (R) +14.252
27. #23. Leonardo Hermann (S) +14.620
28. #33. Bruno Campos (R) +18.183
29. #25. Paulo Sousa (R) +19.683
30. #9. Edu Guedes (R) +27.240
31. #83. Marco Billi (R) +30.399
32. #93. Michael Fassbender (R) +31.203
33. #71. SangHo Kim (R) +32.290
34. #44. Andre Gaidzinski (R) +34.461
35. #39. Luiz Souza (R) +39.307
Sem tempo
#8. Alceu Feldmann Neto
#1. Alceu Feldmann (S)
#2. Silvio Morestoni (S)
(S) Sport
(R) Rookie
Porsche C6 Bank Carrera Cup Brasil – Le Mans (*):
Quarta-feira, 10 de junho
12:30 – 13:15 – Treino livre 2
Quinta-feira, 11 de junho
04:00 – 04:45 – Quali
08:25 – 09:20 – Corrida 1
Sábado, 12 de junho
05:30 – 06:15 – Corrida 2
(*) Horário de Brasília
Sobre a Porsche Cup Brasil C6 Bank:
Maior evento de GT da América Latina, a Porsche Cup Brasil C6 Bank realiza campeonatos no Brasil desde 2005. É a maior categoria monomarca e monogestão do país, mandando para a pista a cada evento mais de 40 carros, rigorosamente idênticos. Os modelos usados na categoria são o Porsche 911 Cup, das gerações 992, 991-2 e 991-1. É o carro de competição mais produzido e vendido no mundo, realizando corridas tanto em eventos-suporte de categorias como F1, 24H de Le Mans, IMSA etc, quanto em eventos proprietários. No Brasil o campeonato tem nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas de até 30 minutos cada) e três de endurance, com provas de 300 a 500 km nas quais os pilotos formam tripulações de duplas ou trios.