Piloto e embaixadora da Prometeon, Bia Figueiredo, analisa como o circuito inédito e as altas temperaturas devem influenciar a estratégia da etapa
A próxima etapa da Copa Truck marcará a estreia da categoria no Autódromo Internacional de Cuiabá, colocando pilotos e equipes diante de um cenário inédito. Sem histórico de competições no circuito, a preparação tem sido baseada em simuladores e análises de vídeos onboard, enquanto as características da pista e as altas temperaturas previstas para a capital mato-grossense prometem influenciar diretamente a estratégia das equipes ao longo do fim de semana.
Além de ser um traçado desconhecido para os competidores, Cuiabá deve impor um desafio adicional por conta do calor. A expectativa é de temperaturas elevadas durante a etapa, fator que levou a organização da Copa Truck a programar treinos e corridas para o período noturno, buscando reduzir os impactos sobre pilotos, caminhões e pneus.
Segundo a engenheira da equipe, Rachel Loh, as condições climáticas exigem monitoramento constante dos principais sistemas do caminhão para garantir o desempenho ao longo de toda a programação da etapa.
“Corrida é detalhe. Cada grau na temperatura do ar e do asfalto influencia as decisões da equipe. Monitoramos constantemente essas variações e ajustamos diferentes componentes do caminhão conforme as condições da pista. Os pneus também exigem atenção especial porque o calor interfere diretamente na calibragem e, consequentemente, no desempenho”, explica Rachel.
Bia Figueiredo, piloto e embaixadora da Prometeon na Copa Truck comenta o novo trecho: “A pista de Cuiabá vai ser completamente nova para a gente. É um circuito que não conhecemos e a cidade é sempre muito quente. Por isso, a categoria passou os horários dos treinos e da corrida para a noite. Agora, o foco é aproveitar ao máximo as atividades de pista para encontrar o melhor acerto do caminhão”.
As altas temperaturas previstas para a etapa fazem parte de um cenário considerado pela engenharia da Prometeon no desenvolvimento de seus pneus comerciais. Segundo a companhia, os produtos passam por uma série de testes para garantir desempenho e confiabilidade mesmo em condições severas de operação.
“O Brasil é um mercado estratégico para o desenvolvimento dos pneus comerciais da Prometeon. As altas temperaturas, como as encontradas em Cuiabá nesta etapa da Copa Truck, fazem parte dos cenários considerados pelo nosso time de Pesquisa & Desenvolvimento. Por meio de testes específicos em condições severas de operação, validamos produtos preparados para entregar desempenho, durabilidade e confiabilidade nas estradas, além de alta performance nas pistas”, destaca Luiz Mari, diretor de pesquisa & desenvolvimento da Prometeon para a América Latina.
Mesmo sem experiência prática no circuito, a piloto destaca que a preparação prévia permite chegar mais familiarizada com o traçado, embora a adaptação durante os treinos seja determinante para o desempenho na etapa.
“Eu só pude estudar a pista pelos vídeos onboard e pelo simulador, mas nada substitui andar no circuito de verdade. É uma pista com muitas curvas de alta velocidade, bastante larga e que imagino oferecer boas oportunidades de ultrapassagem”, explica Bia.
A estratégia para preservar o desempenho dos pneus também ganha importância em uma etapa marcada pelo calor e por um circuito inédito. De acordo com Rachel, a durabilidade e a consistência do equipamento são fatores determinantes para manter o ritmo de corrida dentro das limitações impostas pelo regulamento da categoria.
“A durabilidade é um dos fatores mais importantes para nós. Trabalhando dentro da faixa correta de calibragem, os pneus entregam confiabilidade e mantêm um desempenho consistente por mais tempo. Como a quantidade de pneus permitida pelo regulamento é bastante restrita, essa característica faz toda a diferença para a nossa estratégia”, destaca Rachel.
Outro fator considerado importante pela piloto é a confiabilidade dos pneus diante de um fim de semana que deve exigir bastante dos equipamentos por conta das condições climáticas e das características do traçado.
“Quando chegamos a uma pista como essa, a gente nem quer se preocupar com os pneus. Sabemos que haverá desgaste, mas temos confiança de que isso não será um problema. Os pneus Prometeon sempre nos passaram muita confiabilidade, o que nos permite concentrar os esforços no acerto do caminhão e na estratégia para a corrida. A expectativa é fazer os melhores ajustes possíveis para buscar um bom resultado”, conclui Bia.
A programação oficial da etapa de Cuiabá começa na quinta-feira, 30 de julho, com a realização dos dois primeiros treinos livres, no período da tarde e da noite. Na sexta-feira, 31 de julho, os pilotos voltam à pista para o terceiro treino livre, seguido das sessões classificatórias, previstas para começar às 18h50 (horário local) e 19h50 (horário de Brasília).
A rodada dupla de corridas acontece no sábado, 1º de agosto. Antes da disputa, o público poderá participar da visitação aos boxes durante a tarde. A primeira largada está marcada para as 19h40 (horário local) e 20h40 (horário de Brasília), abrindo oficialmente a etapa inédita da Copa Truck no Autódromo Internacional de Cuiabá.
SOBRE O GRUPO DE PNEUS PROMETEON
O Prometeon Tyre Group é o único fabricante de pneus que atua exclusivamente no setor comercial, com produtos para o transporte de mercadorias e pessoas, Agro e OTR. A Prometeon possui um portfólio multimarca e multitier, que inclui PROMETEON, PIRELLI, AEOLUS, SESTANTE e ANTEO entre suas principais marcas. O Grupo possui quatro fábricas (duas no Brasil, uma no Egito e uma na Turquia), três unidades de Pesquisa e Desenvolvimento (Itália, Brasil e Turquia), além de um Centro de Desenvolvimento (Egito). Presente nos cinco continentes, emprega aproximadamente 7.500 pessoas de mais de 40 nacionalidades.
SOBRE A RACE COMUNICAÇÃO
Fundada em 1999, a Race é uma agência de comunicação multidisciplinar com escritórios em São Paulo e no Rio de Janeiro. Além de sua atuação no Brasil, a Race faz parte de uma das maiores redes globais de agências independentes, a PRGN – Public Relations Global Network, que conta com 30 anos de existência e 50 escritórios em mais de 40 países. A Race também é a única agência do país representante da Navigate Response, rede global de agências focadas em gestão de crise, que conta com 45 escritórios e presença em mais de 30 países.
Fonte: Race Comunicação